為了獲得更加成熟的液壓四驅(qū)方案，公司新研制開(kāi)發(fā)了液壓四驅(qū)后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋。該橋采用具有低轉(zhuǎn)速、大扭矩特點(diǎn)的進(jìn)口徑向柱塞馬達(dá)，無(wú)需再使用減速裝置。該橋與前液壓驅(qū)動(dòng)前橋配合使用，可實(shí)現(xiàn)液壓四輪驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)力相比液壓兩驅(qū)提高30%以上。經(jīng)裝車(chē)試驗(yàn)證明：該產(chǎn)品方案合理、承載能力強(qiáng)、可靠性高，是收獲機(jī)械理想的四驅(qū)方案。
| 平均輸入功率 | 10KW | 產(chǎn)品特點(diǎn) |
| 速比 | 1 | 1、為客戶提供整機(jī)傳動(dòng)、液壓、動(dòng)力的匹配一體化方案，使整機(jī)底盤(pán)性能優(yōu)越； 2、整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，故障率低。 3、鑄件全部采用球墨鑄件材料；。 4、輪邊馬達(dá)、電磁閥全部采用波克蘭原裝進(jìn)口件，安全可靠。 5、軸承、油封全部采用國(guó)際知名品牌。 6、按照客戶的需求，可以適當(dāng)調(diào)整輪邊馬達(dá)的排量。 7、按照客戶的需求，匹配兩檔箱，可以實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)、四驅(qū)、防打滑功能。 |
| 系統(tǒng)最高壓力 | 42MPa | |
| 輪輞接口尺寸 | 中孔：φ160.7 6-M18*1.5螺栓，分布圓φ205 | |
| 后輪定位參數(shù) | 后輪外傾角：2° | |
| 主銷(xiāo)內(nèi)傾角：6° | ||
| 后輪前束（mm）：2-4 | ||
| 后輪最大轉(zhuǎn)角：34° | ||
| 轉(zhuǎn)向油缸直徑 | 50mm/63mm | |
| 轉(zhuǎn)向油缸行程 | 205mm | |
| 轉(zhuǎn)向油缸壓力 | 16MPa | |
| 液壓件匹配 | 原裝進(jìn)口MS05系列輪邊馬達(dá) | |
| 功能實(shí)現(xiàn) | 兩驅(qū)、四驅(qū)、防打滑 | |
| 安裝尺寸 | 根據(jù)整機(jī)參數(shù)而定 | |
| 承載能力 | 整機(jī)滿載3.5噸 | |
| 適配機(jī)型 | 玉米機(jī)、籽粒機(jī)、青儲(chǔ)機(jī)等自走式收獲機(jī)械四驅(qū)后橋 |
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